penso che vi stiate riferendo all mk7 ....
anche perchè io ho avuto 2 mk6 e non ho mai avuto qst problema....
su un altro forum un ragazzo ha risolto qst problema
vi copio il post
["Farero"]Salve ho letto tutto il topic ed ho deciso di adottare la soluzione di quel Paolo che ha trovato Pacojob, si avvicina l'estate e ci tengo al mio polpaccio, per fortuna che con il cruise control ed ogni tanto stacco la gamba, altrimenti con un paio di patate di contorno, la mia gamba sarebbe stata già pronta per essere servita
Nn riesco a comprendere i dubbi relativi alla garanzia, l'isolante è facilmente asportabile e poi nn si fa nessuna modifica. :?
Cmq questa mattina mi sono messo all'opera ed ho documentato il tutto:
Questa è la vite che si vede sul pannello con relativo fermo, può capitare, come è successo a me, che uno giri all'infinito avendo la sensazione che sia spanata, in realtà la vite serve solo per tenere allargato il fermo.
Questa è la parte finale del pannello, vicino ai pedali, piegando leggermente vedrete che si sfilerà, poi il resto è facile.
ed ecco finalmente il tubo incriminato, prima della cura
questo è l'isolante che ho comprato ad una termoidraulica, comunissimo tubo isolante termico, quello che gli idraulici usano per evitare che il calore si disperda prima di essere arrivato al termosifone, pezzo da 2 metri, 2 euro
Dopo la cura, nn è venuto molto bello ma è totalmente isolato, risulta molto scomodo lavorare da quelle parti, pertanto anziché impiccarmi a cercare di far girare l'isolante tagliato, ne ho messi due pezzi.
Ed ecco alla fine il tutto richiuso, si vede solo leggermente, ma bisogna infilarsi sotto con la testa

Ancora nn ho provato se funziona (sono quì a scrivere

), cmq questo fine settimana vado fuori e farò un 200 km, di sicuro se scalda ancora lo sentirò.
Spero di aver fatto cosa gradita a qualcuno.
Ciauzzzzzz[/quote]