Ciao a tutti creo una sezione per cercare di raccogliere possibili problemi/anomalie della nuova c-max5, faccio appello quindi a tutti i nuovi possessori....Grazie

bè...vogliamo mettere iol problema della centralina? Macchina ferma in officina a data da destinarsi!!!!

C-max5 1.6 tdci 115 Problemi:

- Spia motore
- Fruscio finestrino/portiera lato guidatore dai 110 km/h (penso dovuta a scarsa
insonorizzazione)
- Comando vocale/Bluetooth: TELEFONO CHIAMA NOME: risposta RUBRICA VUOTA
invece se provo manualmente ad entrare in rubrica la lista è presente (prova effettuata con
2 telefoni nokia 5800)

questo non è un difetto
devi creare una rubrica vocale.
ti conviene memorizzare solo i numeri che chiami più spesso, perchè devi farlo uno per volta.
io ho fatto cosi e mi trovo beneissimo
;-)))

semplice.....
basta premere il pulsante per i comandi vocali e dire:
telefono.............nome..............numero................memorizza
se non ricordo male questa è la sequenza
;-)))

ciao a tutti confermo anch ei ocentralina che da errore motore guasto anche la mia è ferma in officina e in più sabato stavo andando in giro e mi è andato il motore in protezione ovvero 2000 a 40all'ora e da li non si schioda è fatto apposta per andare in officina in sicurezza nel caso tu a pochi km da un centro autorizzato ora strò a vedere che mi dice il meccanico

Ciao a tutti,

volevo chiedere se a qualcuno è già capitato di avere un calo di motore,
specialmente in prima-seconda, o nella ripartenza dopo una scalata,
Giovedi' faro' l'aggiornamento sw, ma mi chiedevo se è stato un caso oppure posso sottoporlo ai tecnici come verifica da effettuare.

mi sembra più evidente qundo ad esempio si frena e si riparte in immissione nella classica rotonda, dopo che il solito furbone a sinistra, non segnala che deve uscire ...

si capita spesso anche a me, non ho ancora capito se dipende da un problema della frizione oppure se perchè il motore, essendo ancora molto nuovo, è ancora un pò legato, oppure ancora perchè i cavalli sono pochi per il peso dell'auto.
ho chiesto al meccanico ford.........lui dice che è normale così io ho qualche dubbio.
;-)))

E' vero che i cavalli non sono molti, però non si tratta di ripresa lenta, è come se in fase di accelerazione ci fosse un buco di erogazione.
Potrebbe essere effettivamente la frizione, a volte si fa fatica a partire senza dover eccedere con i giri motore.
In ogni caso giovedi' gli sottoporrò il quesito e sentiamo cos'hanno da dire.

ma nel caso fosse la frizione, è possibile modificarla e rendere la marcia più fluida senza questi cali di potenza?
speriamo di si perchè mi dispiacerebbe veramente tanto dovermi accontetntare di un'auto che mi è costata parecchi soldini, non e chew posso cambiarlo dopo due mesi
;-)))

giovedì m'informo e faccio sapere...

anche il 1.6 109 cv della mia mazda3 (che è lo stesso di ford) aveva quei patetici buchi, ho risolto mettendo una centralina aggiuntiva x abassare il punto di coppia portandolo a 1.600giri.

ora è quasi decente. con la c-max che ho ordinato spero di aver risolto,

attendo a giorni la 2.0 163cv